会社に行くときはいつも昭和通口の信号を見て、あとどれくらいで信号が変わるかを判断し、デイリーヤマザキの交差点を渡るかりそなの交差点を渡るか決めていたんですが、今朝見てみたら無くなってました。
返せ~~~~~~~
朝秋葉原駅の中からヨドバシ方面を見るといつもはない行列ができていました。
今日はうちの会社も開発に参加したソフトの発売日なのですが、まさかそれで行列が...と思ったら DSLite でした ^^;
朝8時の時点で300から400人ほど並んでいた模様です。
昼に売ってたら買ってみようかしらん。
今朝はさすがに人が並んでいました。
特価品のちらしも昨日の昼の時点で配布が始まっていました。正直安くても欲しいものはありませんでしたが....
今朝はざっと300人程度の行列だったと思います。意外と少ないなぁと。まぁ、交代で別の場所で休んでいるのかもしれませんけど。
お昼頃に落ち着いた頃を見計らってちょっと覗いてみようかとは思います。
いよいよヨドバシカメラのマルチメディアAkibaが明日オープンなわけですが、今朝出社ついでに周りをぐるっと一周してみましたが、誰も並んでいませんね...
そろそろ24時間前だというのに特価品の宣伝も無く、淡々と進んでいる感じですね。
今日帰宅する頃には行列ができてるのかしらん? ^^:

秋葉原駅から見える巨大な空き地が何になるんだろうと思っていたら、なんと道路になるそうです。
総武線ホームの下をくぐり抜ける感じです。
道路の下が常磐新線のホームになるようです。
しかし、何のための道路?

写真は昭和通りを渡ったところから撮ったものです。これまでの駅に比べてずいぶん天井が高くなっています。向かって左側は壁がなくなるみたいですし、右側はヨドバシに直結になるみたいです。

予定通り電気街口から昭和通り口への通路が開通しました。
今のところ電気街口から見て右奥のエスカレーターと階段が使えます。
しかし、便利なのは山手線、京浜東北線ホームから昭和通り口へ出る人だけでは?と思えてしかたありません。
まぁ、朝のホームでの混雑が緩和されるというメリットはあるのでしょうが…

総武線ホームにあった白い壁が取り払われ、エレベーターが姿を現しました。
電気街口から入った奥につながっているようです。
秋葉原駅は階段が多いので、これまで利用しにくかった人も多かったのではないかと思います。
良くなったということかなと。

昭和通り口から電気街口への通路を隠していた壁が取り払われました。
そこから見えるエスカレーターはなんと下り!つまり、昭和通り口から山手線、京浜東北線ホームへ行くには、これまで通り総武線ホームへ上って降りるか、総武線ホームまで行かずに一旦エスカレーターを電気街口の方へ降りて、そこからこれまで通り山手線、京浜東北線ホームへのエスカレーターを上るということになると思われます。
正直がっかり。

昭和通り口改札からエスカレーターを一つ登ると正面に白い壁があります。
この壁が12月19日に取り払われるらしいです。
山手線や京浜東北線へのアクセスが良くなるらしいのですが、この紙を見ただけではイマイチイメージが掴めません。
それはともかく、わざわざ総武線ホームまでいかなくても良くなるならありがたいですね。

ついに昭和通り口の階段が撤去されました。バリアフリーにはちょっと遠いけど、歩きやすくなったのは確かです。
これまでエスカレーターで降りてきて、階段を上ってまた降りていたんですが、ようやく解放されました。

駅に貼られている完成予想図です。
これを見ると昭和通り口はかなり広いスペースが出来るようであります。
ヨドバシカメラの前はバスターミナルになるらしく、昭和通り口の人の流れは大きく変わりそうです。

昭和通り口手前に階段があります。もともとはもっと改札寄りにあったのですが、どんどん削られて、ついに残りは5メートル四方くらいのピラミッド型の部分だけです。これがなくなると昭和通り口はまったいらになり、バリアフリーも一段落ですね。
見てみると台になっている部分は既に鉄板に置きかえられているので、近々撤去されるのでしょう。日比谷線に降りる階段も削られるようですね。